低噪低耗

復(fù)盛螺桿空壓機(jī)采用瑞典SKF軸承，轉(zhuǎn)子經(jīng)動(dòng)平衡機(jī)作平衡試驗(yàn)，平衡良好，振動(dòng)小，噪聲低。

高壓縮比

3.1 復(fù)盛螺桿空壓機(jī)擁有世界上最高的單級(jí)壓縮比,最高單級(jí)壓縮比可至18，所以復(fù)盛螺桿空壓機(jī)的工作壓力可至1.5MPa。

低含油量

螺桿空壓機(jī)中最關(guān)鍵的是油氣分離裝置，復(fù)盛螺桿空壓機(jī)所采用的是德國MANN公司的產(chǎn)品，技術(shù)指標(biāo)可靠，油含量的大小可控制于3ppm以下。

螺桿式空氣壓縮機(jī)易損件少，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)

本機(jī)常用的易損件為:空氣過濾器濾芯,油過濾器濾芯。此易損件可定期更換或依電腦面板的LED燈指示更換相應(yīng)的部件。

采用SKF軸承，軸承壽命高，保證螺桿式主機(jī)長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)≥50000小時(shí)。

產(chǎn)品高進(jìn)口率，高品質(zhì)的系統(tǒng)保證

復(fù)盛公司為保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定，采用了大量高品質(zhì)的進(jìn)口元器件，目前的產(chǎn)品除外罩、電動(dòng)機(jī)、高壓電控柜及油氣分離桶外均為進(jìn)口部件。

氣路系統(tǒng)：采用第三代高效率螺桿主機(jī)，德國MANN公司的油氣分離裝置，高質(zhì)量的進(jìn)口閥門日本的CKD壓力調(diào)節(jié)閥，保證產(chǎn)出高品質(zhì)的壓縮氣體。

油路系統(tǒng)：采用德國MANN公司的油過濾器能可 靠濾除潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)，保證油路系統(tǒng)的通暢、潤(rùn)滑及散熱功能。

冷卻系統(tǒng)：采用高質(zhì)量的進(jìn)口冷卻器，以高溫及高濕度的環(huán)境為設(shè)計(jì)前提。采用低溫差設(shè)計(jì)，水的溫升在6～8℃，保證空壓機(jī)出氣溫度〈=40℃（國內(nèi)同類螺桿空壓機(jī)的水溫升一般在13～15℃左右，空壓機(jī)的出氣溫度至少在45℃左右）。

復(fù)盛螺桿空壓機(jī)的使用環(huán)境設(shè)計(jì)溫度按46℃,國內(nèi)同類產(chǎn)品的使用環(huán)境設(shè)計(jì)溫度一般為38℃。

電氣元件:采用日本等國進(jìn)口元件,保證對(duì)系統(tǒng)的可靠控制.。

其他機(jī)械結(jié)構(gòu)

主機(jī)與電動(dòng)機(jī)的連接方式為聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)。其特點(diǎn):主機(jī)與電動(dòng)機(jī)之間為柔性聯(lián)結(jié),聯(lián)結(jié)可靠,便于對(duì)電機(jī)進(jìn)行注油保養(yǎng),而且單件重量較輕,現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)方便。國內(nèi)同 類產(chǎn)品主機(jī)與電動(dòng)機(jī)為直聯(lián)方式,電機(jī)出軸的軸承端不便于注油,如發(fā)生故障在現(xiàn)場(chǎng)很難維護(hù) 。

① 完美型線：采用第三代高效率螺旋式機(jī)體，經(jīng)過對(duì)德國GHH轉(zhuǎn)子齒形進(jìn)行了行之有效的改進(jìn)之后而形成的專利產(chǎn)品。主副轉(zhuǎn)了采用五齒對(duì)六齒，比國內(nèi)常見螺旋式（采用四齒對(duì)六子齒），提高熱效率10－12%，省電25%。此齒型獲得英國、美國專利。

② 完全密封的軸封：完全密封，無滲油。

③ 高效轉(zhuǎn)子：轉(zhuǎn)子經(jīng)過特長(zhǎng)時(shí)間的熱處理和研磨，使泄露比其它機(jī)型更低，效率更高。

④ 按100，000小時(shí)設(shè)計(jì)的軸承：特別的線性軸承支撐，分解受力強(qiáng)度，再加本身自有的潤(rùn)滑油避免干磨擦，使軸 承壽命延長(zhǎng)。

防塵裝置

復(fù)盛螺桿空壓機(jī)考慮了國內(nèi)的實(shí)際情況，加裝了防塵網(wǎng)，使主機(jī)運(yùn)行更可靠，更換空氣過濾器、潤(rùn)滑油的時(shí)間周期更長(zhǎng)，散熱更好。